Салон

Первое, что сразу бросается в глаза: поднимающаяся вперед центральная консоль. Не похоже ли это на седан? К счастью, нет. Это черта типичного спортивного автомобиля, и ее можно ощутить при вождении. Такое решение сокращает расстояние от рычага переключения передач до руля. Точнее говоря, серийного спортивного рулевого колеса с регулировкой по вылету и высоте и с обивкой обода из гладкой кожи. По желанию с обогревом.

Для еще более спортивного вида в сочетании с PDK или Tiptronic S в качестве опции предлагается рулевое колесо SportDesign с лепестками переключения передач.

По желанию можно заказать многофункциональное рулевое колесо (серийно для Panamera S, Panamera 4S, Panamera S Hybrid, Panamera Turbo и Panamera Turbo S), кнопки которого позволяют с удобством пользоваться аудиосистемой, телефоном и навигацией. Оно предлагается с отделкой гладкой кожей или – включая обогрев руля – из корня орехового дерева, дерева тинео, березы антрацитового цвета, красного дерева Yachting Mahagoni или карбона.

Эти и другие материалы, объединенные в пакеты, предлагают Вам широкие возможности индивидуализации, предлагающие больше спортивного стиля или больше роскоши. Или же и то, и другое. Все часто используемые элементы управления на центральной консоли разбиты на логические группы. Это позволяет быстро пользоваться отдельными функциями, не тратя времени на их поиск в меню альтернативных систем управления.

Реально оценить простор салона позволяют разные мелочи. Ведь в моделях Panamera для них предусмотрено много места: например, в дверях и центральной консоли. Напитки можно поставить в подстаканник в переднем центральном подлокотнике. На заказ без дополнительной оплаты предлагаются два складных подстаканника над перчаточным ящиком. А в базовой комплектации два подстаканника располагаются в задней части салона.

Новинка для моделей Panamera: опциональные доводчики дверей.* Специальные механизмы в дверных замках позволяют удобно и безопасно закрыть любую из четырех дверей.

По желанию Вы можете приобрести большую центральную консоль в задней части салона, которая позволит увеличить пространство для размещения разных вещей. В комплект входят две розетки на 12 вольт, а также подготовка к установке холодильника.

Концепция освещения салона с задержкой выключения очень хорошо продумана и отличается высокой эстетикой. Вот только некоторые примеры: подсветка ручек дверей и карманов в передних дверях, подсветка для ориентирования, подсветка в ногах водителя и переднего пассажира, индивидуальные лампы и плафоны освещения для каждого из 4 сидений.

Опциональный пакет средств освещения задней части салона предлагает Вам еще две индивидуальные лампы в потолочной консоли, подсветку в ногах и дополнительную заднюю подсветку для ориентирования, а также подсветку карманов в дверях и отделения в задней центральной консоли. Все источники света выполнены на ярких, но экономичных светодиодах. Дополнительная верхняя подсветка в потолочных консолях спереди и сзади, а также индивидуальные лампы снабжены светорегуляторами.

Серийно для моделей Panamera Turbo и в качестве опции для других моделей предлагается обивка потолка алькантарой.

Вы можете также заказать шумо- и теплоизолирующее остекление (термоизоляционное многослойное стекло) или сильную тонировку задних стекол. Это обеспечивает защиту от любопытных взглядов и яркого солнца. Этой же цели служат электроприводные шторки на задних боковых стеклах и за задними сиденьями.

* Предлагаются не ранее 12/2012.

Если бы 5 круглых приборов в моделях Panamera удивили Вас, то это значит, что они не добились главной своей цели: предоставлять информацию быстро, точно и просто. В типичном стиле Porsche.

Панель приборов с цветным 4,8-дюймовым TFT-дисплеем с высоким разрешением предоставляет Вам кроме всего прочего информацию бортового компьютера или отображает карты навигационной системы. Кроме того, на дисплей выводятся данные опционального адаптивного круиз-контроля или же информация о потоках энергии в Panamera S Hybrid.

У моделей Panamera, Panamera 4 и Panamera Diesel циферблат тахометра черного цвета, у моделей Panamera S и Panamera 4S – серебристо-серого цвета, а у моделей Panamera Turbo – черного цвета с надписью “turbo” или “turbo S”.

Серийное для Panamera, Panamera 4 и Panamera Diesel спортивное рулевое колесо на автомобиле с PDK или Tiptronic S имеет два эргономичных переключателя. Нажатие вперед большим пальцем вызывает переключение “вверх”. Если потянуть указательным пальцем назад – PDK переключается “вниз”. Причем неважно, делаете Вы это левой или правой рукой.

Даже если селектор стоит в положении автоматического режима, Вы можете менять передачи вручную с помощью переключателей. Так, в автоматическом режиме обычный обгон можно превратить в резкий бросок вперед. Если Вы не будете переключать передачи вручную, то приблизительно через 8 секунд система снова вернется в автоматический режим.

Поставив рычаг селектора в другую кулису, Вы сможете менять ступени вручную. Логика переключений соответствует логике работы переключателей на руле: смещение рычага вперед вызывает переключение “вверх”, а смещение назад позволяет переключиться “вниз”.

По желанию для Panamera, Panamera 4 и Panamera Diesel предлагается многофункциональное рулевое колесо. Также опция: обогрев руля. У Panamera S, Panamera 4S, Panamera S Hybrid, Panamera Turbo, Panamera Turbo S многофункциональное рулевое колесо предлагается в базовой комплектации.

В сочетании PDK c пакетом Sport Chrono над модулем подушки безопасности находится дополнительный индикатор. Он информирует о включении режимов SPORT, SPORT PLUS и Launch Control.

На заказ в сочетании с PDK или Tiptronic S предлагается рулевое колесо SportDesign с лепестками переключения передач. Лепестки из легкого металла удобно расположены за правой и левой спицами. Достаточно потянуть справа – и PDK переключится на одну ступень “вверх”. Если потянуть слева, PDK переключится “вниз”.

Визуально это рулевое колесо отличается ярким, высококачественным дизайном с имитацией сдвоенных спиц и серебристой накладкой.

Также и у этого рулевого колеса в сочетании с PDK и пакетом Sport Chrono имеются дополнительные индикаторы в левой и правой спице, которые сигнализируют о включении функций SPORT, SPORT PLUS и Launch Control.

Напоминание об автоспорте: “нулевая” метка на ободе рулевого колеса.